The 8 - czyli nowe BMW G16 840i :).
CHIPTUNING Stage 1
Moc
340 KM -> 400 KM
Moment obrotowy
450 Nm -> 580 Nm
Nowe BMW 8 jest piękne, komfortowe, szybkie i eleganckie. Tak, to świetne synonimy, które określają ten samochód perfekcyjnie.
Nie ma tutaj zbyt dużo miejsca na kompromis. Seria 8 nie może się nie podobać i tutaj nawet nie chodzi o gusta. Każdy, nawet najwięksi przeciwnicy BMW najgorsze co mogą powiedzieć o tym modelu to to, że jest OK ;). A z ust przeciwnika czy krytyka, olbrzymi komplement ;).
Przy "ósemkach" pracowaliśmy już wiele razy i to we wszystkich wariantach silnikowych. No może pomijając M8, ale to już niedługo, ponieważ już niebawem trafi w naszej ręce i napiszemy o niej :).
W każdym razie do obecnej chwili pracowaliśmy już wiele razy przy M850i, przy 840d, a ostatnio 840i (chyba najrzadziej spotykany).
Ten ostatni wyposażony jest w silnik B58 znany z innych modelu BMW o oznaczeniu 40i, czyli B58.
Genialna jednostka dająca naprawdę dużo frajdy z jazdy i wciąż, jak na benzynę, zadowalająca się dość niskim apetytem na paliwo.
Modyfikacja Stage 1 tego silnika przynosi niespodziewany i naprawdę genialny wzrost mocy i momentu, obok którego nie da się przejść obojętnie, a raczej zrobić "obojętnej" jazdy testowej :).
Samochód wbija w fotel i ciągnie od samego dołu do samej góry. Brzmienie B58 po naszej modyfikacji lekko się zmienia i samochód zaczyna pracować agresywniej (oczywiście akustycznie). Jednak moc wciąż rozwija płynnie i aksamitnie, a kiedy zamierzamy jechać spokojnie to samochód właśnie taki będzie, spokojny :).
Wykonując modyfikację robimy to tak, aby samochód nie był nerwowy, aby nie szarpał, zmieniał biegi płynnie, w skrócie, aby nie wyglądało to tak, jak gdybyśmy wciąż jeździli w trybie sport silnika i skrzynie.
Nie nie, absolutnie tak to nie wygląda. Zaufajcie nam, że samochody po naszym strojeniu nie tracą ani troszkę ze swojej płynności.
Wielu klientów pyta nas jak będzie działał tryb sport. Odpowiadamy, że identycznie jak wcześniej, a samochód stanie się po prostu na każdym trybie, czy to Comfort, czy Sport, dynamiczny i mocniejszy.
W powyższych trybach skrywa się "charakter", na trybie sport samochód staje się bardziej nerwowy, utrzymuje wyższe obroty, pracuje głośniej i rzadziej przerzuca biegi na wyższe.
My tych charakterystyk nie ruszamy, nie przekłamujemy. Zostają one w tym samym miejscu i mają to samo zadanie :).
Po naszym Stage 1 samochód ma być dalej przyjazny dla kierowcy, nie ma szarpać, nie ma "koziołkować", w jego zachowaniu podczas jazdy nie wyczujemy nerwowości czy narowistości. Absolutnie nie :).
Ale wróćmy do bohatera tego postu, czyli BMW Gran Coupe 840i oraz pana Rafała, który zaprosił nas do siedziby swojej firmy na jego modyfikację CHIPTUNING Stage 1.
Właściciel 2 miesiące wcześniej odebrał pojazd od dealera. Na liczniku było już kilka tysięcy km, olej został właśnie zmieniony i samochód jest już właściwie dotarty. Tak swoją drogą gratulujemy podejścia :).
Pan Rafał będzie zmieniał olej co 10k km, bo wydając na samochód 600k zł. kilkaset za olej i filtry to śmieszna kwota.
Dzięki takiej eksploatacji wiemy, że problemów z silnikiem żadnych nie będzie. Wręcz kochamy pracę z takimi właśnie samochodami.
Nie trzeba wspominać, że prezentowana "ósemka" wyposażona jest genialnie i jest w przepięknym kolorze Barcelona blau metallic. Rzadko spotykany, w sumie to widzimy go pierwszy raz, ale wrażenie zrobił na nas niesamowite :).
Po skończonym strojeniu wykonaliśmy jeszcze kilka kodowań takich jak:
- zapamiętanie ostatniej pozycji start-stop
- przeskalowanie zegarów do 330 km/h
- domyślny tryb Adaptive
Po jeździe testowej nie było złudzeń. Samochód od pierwszego wciśnięcia gazu zachęcał by wciskać go jeszcze bardziej. Każdy przejechany kilometry pokonywany był bardzo szybko, a samochód strzelał do przodu na polecenia kierowcy :).
Radość klienta był bezcenna, a dla nas to wspaniałe uczucie dobrze wykonanej pracy :).
Bardzo dziękujemy Panie Rafale za skorzystanie z naszych usług oraz za zaufanie :). Było nam niezmiernie miło pracować przy Pańskim BMW 8 :).
Pozdrawiamy serdecznie :).
#bmwkodowanie #MobileCoders #the8 #bmw840i #bmwGranCoupe #bmwB58 #chiptuning #bmw #bmwG16
