VW GOLF VII GTI USA oraz BMW F34 320i GT na modyfikacjach w Mobile Coders.
• Modyfikacja w VW Golf VII GTI:
210 KM === >>> 300 KM
350 Nm === >>> 450 Nm
• Modyfikacja oprogramowania skrzyni biegów w BMW 3 GT
Dzisiejszy post dotyczy dwóch realizacji – VW oraz BMW 😊.
Z właścicielem Golfa GTI spotykaliśmy się już wielokrotnie w celu wprowadzenia zmian w jego innych autach.
Tym razem zakupił on auto z USA z zapytaniem czy można by go podkręcić jeszcze trochę 😊.
Oczywiście, można i to sporo.
W wersji amerykańskiej auto legitymuje się mocą 210 KM, natomiast w Europie mamy wersję 220KM.
Obie mają naprawdę wielki potencjał, którego aż szkoda nie wykorzystać.
Z dwulitrowej benzyny uzyskaliśmy okolice 300 KM mocy oraz dodatkowe 100 Nm momentu obrotowego więcej niż w bazie.
Wiadomość świetna, bo o ile auto jest już w serii fajnie przemieszczającym się gokarcikiem, to po modyfikacji Stage 1 staje się już pełnoprawnym gokartem z napędem rakietowym 😉.
Wrażenia z jazdy takie, że nie chce się wysiadać, bo uśmiech na twarzy nie schodzi 😉.
Z kolei z właścicielem BMW "trójki" GT w benzynie spotkaliśmy się już kiedyś w celu ChipTuning'u silnika.
Efekty są bardzo zadowalające, bo z bazowych 184 KM, otrzymaliśmy 250 KM i dodatkowo około 100 Nm momentu obrotowego, co daje bardzo wyraźną zmianę w dynamice.
Poziom zmian niewiele odbiega od tego we wcześniej wspomnianym GTI 😊.
Pan Jacek jest z daleka, ale przyjechał do nas przy okazji załatwiania innych spraw.
Celem tego spotkania była modyfikacja oprogramowania skrzyni biegów ZF 8HP.
W połączeniu z wcześniej przeprowadzonym tuningiem silnika otrzymujemy świetnie współpracujący ze sobą duet napędowy, dzięki czemu reakcja skrzyni biegów na polecenia kierowcy jest znacznie szybsza, a co za tym idzie, wykorzystanie potencjału silnika jest jeszcze efektywniejsze😊.
Dziękujemy serdecznie obu klientom za ponowne skorzystanie z naszych usług i za zaufanie jakim nas obdarzyli 😊.
#BMWkodowanie #MobileCoders #BMW #F34 #3GT #320i #VW #GTI #USA #ChipTuning #Modyfikacja #Golf #GolfVII #GolfGTI #kodowanie
