Jak trwoga to do Mobile Coders, czyli szukamy jak najtaniej.
Nadrabiamy zaległości jeszcze sprzed wiosny ;).
BMW G05 45e X5, czyli Plug-In Hybrid na konwersji w Mobile Coders 🙂
Mnóstwo samochodów z USA trafia do nas i co ciekawe… bardzo często nie za pierwszym razem.
Schemat jest zwykle podobny. Klient dzwoni, zadaje kilkadziesiąt pytań, dostaje od nas konkretną wiedzę i wycenę… po czym jedzie do „tańszej firmy”.
Po 2–3 tygodniach wraca i pyta, dlaczego coś nie działa.
Czyli klasyka, „jak trwoga to do Mobile Coders”.
Zapłacone mniej, ale nie wszystko działa. Ciekawe dlaczego ;)
Takie sytuacje zdarzają się naprawdę często. I co najlepsze, wielu klientów później oczekuje od nas, żebyśmy naprawiali to, co zostało źle zrobione przez konkurencję, mimo że wcześniej dostali od nas ofertę, która była droższa, więc z niej nie skorzystali.
Finalnie bardzo często kończy się tak, że auto i tak trafia do nas na pełną konwersję i klient płaci drugi raz, bo nagle okazuje się, że samo „spolszczenie” auta to nie jest kompleksowa usługa, pomijając już niedziałające inne funkcje.
Nie piszemy tego, żeby kogoś atakować czy udawać, że nie popełniamy błędów. Każdemu może się coś zdarzyć, nam też się zdarza, ale my zawsze rozwiązujemy problem i nie zostawiamy klienta samego, tłumacząc się, że jesteśmy chorzy, wyjechaliśmy za granicę albo że „coś wypadło”.
Chcemy tylko zwrócić uwagę na jedną rzecz. Przy samochodach za 200–300 tys. zł oszczędzanie kilkuset złotych naprawdę nie ma sensu.
Cena bardzo często idzie w parze z jakością.
W naszym przypadku oznacza to jedno. Bierzemy pełną odpowiedzialność za samochód i za wykonaną pracę.
Nie zostawiamy klienta samego ani w trakcie, ani po wykonanej usłudze.
Jeśli coś się wydarzy, rozwiązujemy temat do końca.
Mamy kilka oddziałów w Polsce, więc nawet jeśli auto było robione w Gdańsku czy Katowicach, pomoc można dostać szybko w Poznaniu i odwrotnie.
Jesteśmy jednym zespołem i skupiamy się na tym, żeby klient miał wszystko zrobione jak należy.
Ale też jasno stawiamy granice. Nie bierzemy odpowiedzialności za usterki, których nie spowodowaliśmy.
Dlatego już na etapie przyjęcia auta dokładnie je sprawdzamy, żeby uniknąć nieporozumień.
Podsumowując, konwersję warto zrobić raz, a dobrze 🙂
Prezentowany egzemplarz trafił do nas właśnie na pełną konwersję, w której skład wchodziły następujące usługi:
- zmiana języka na PL w liczniku i nawigacji
- aktywacja nawigacji EU na oryginalnych kodach
- zmiana częstotliwości fal radiowych na EU
- kodowanie przednich świateł
- kodowanie tylnych świateł
- budowa wiązki tylnych świateł wraz ze światłem przeciwmgłowym
- wymiana włącznika świateł i światła przeciwmgłowego
- montaż lamp EU
Całość prac zajęła kilka godzin i klient otrzymał gotowe auto do poruszania się po europejskich drogach.
Bardzo dziękujemy za zaufanie i życzymy bezpiecznej jazdy!
#MobileCoders #bmw #bmwg05 #x5 #hybrid #konwersjaUSA #bmwkodowanie #bmwservice #warsztatBMW
