Utrzymuj formę swojego BMW z serwisem w Mobile Coders

W świecie takim jak BMW regularny serwis pojazdu to warunek konieczny, który należy postrzegać nie jako koszt lecz jaki zysk w perspektywie czasu.

Dzisiejsze modele tej marki, niezależnie czy mówimy o dynamicznym coupe czy potężnym SUV-ie, są naszpikowane nowymi drogimi w naprawie / wymianie elementami. Zaawansowane jednostki napędowe, precyzyjne układy doładowania, inteligentne systemy zarządzania pracą silnika i skrzyni biegów, wszystko to działa na granicy możliwości technologicznych. I właśnie dlatego wymaga odpowiedniego podejścia.

Nowoczesne silniki, szczególnie turbodoładowane, wymagają idealnych warunków pracy. Każde odstępstwo czy zbyt długie interwały, niewłaściwe materiały eksploatacyjne czy pomijanie drobnych sygnałów ostrzegawczych może w dłuższej perspektywie prowadzić do poważnych i kosztownych konsekwencji.

Regularny serwis to głównie ochrona przed awariami, precyzja prowadzenia, responsywność układu napędowego, płynność pracy skrzyni czy kultura pracy silnika. To wszystko elementy, które z czasem mogą się pogarszać, jeśli nie są odpowiednio pielęgnowane.

Dobrze utrzymany egzemplarz zachowuje swoją świeżość i dynamikę przez lata, dając kierowcy dokładnie to samo wrażenie, które towarzyszyło mu przy pierwszej jeździe.

Warto też spojrzeć na to z innej perspektywy. Samochody premium są inwestycją nie tylko emocjonalną, ale i finansową.

Historia serwisowa, dbałość o detale i regularność obsługi mają bezpośredni wpływ na wartość auta. W świecie świadomych kierowców i pasjonatów marki, zadbane BMW zawsze będzie wyróżniać się na tle innych. Dlatego serwis to, to o co najczęściej pytają potencjalni nabywcy samochodów z drugiej ręki.

W naszych oddziałach zlokalizowanych na:

• Śląsku / Małopolsce (z dwoma warsztatami w Mikołowie i Alwernii)
• Wielkopolsce (z warsztatem w Poznaniu)
• Trójmieście (z warsztatem w Gdańsku)


Wykonujemy kompleksowe serwisy interwałowe z wpisem do bazy BMW oraz pojazdu przy użyciu czytników kluczy takich samych z jakich korzysta autoryzowany dealer BMW. Poza tym wykonujemy wszelkiego rodzaju naprawy mechaniczne jak i elektryczne.

Najczęściej klienci przyjeżdżają do nas profilaktycznie na wykonanie:

WYMIANY OLEJU W SILNIKU
[Zalecamy wymianę co 10-12 tys. km lub między serwisami w ASO w przypadku nowych samochodów]

Stosujemy:

• dedykowany do BMW olej Penrite Enviro+
• oryginalny filtr oleju BMW OE
• płukanie silnika bezpiecznym preparatem Penrite Engine Flush
• dodatek ceramiczny Liqui Moly Ceratec
• oryginalny filtr powietrza BMW OE
• oryginalny filtr paliwa BMW OE (dla samochodów diesla)
• mikrofiltr kabinowy z węglem aktywnym
• wpis serwisowy do bazy BMW On-Line i pojazdu

WYMIANA OLEJU W SKRZYNI BIEGÓW ZF
[Zaleca się maksymalnie co 80-100 tys. km]

Stosujemy:

• oryginalna miska oleju ZF
• oryginalny olej ZF
• wpis serwisowy do bazy BMW On-Line i pojazdu

WYMIANA OLEJU W XDRIVE ORAZ OBU MOSTACH
[Zaleca się co 60–70 tys. km]

Stosujemy:

• oryginalny olej BMW do mostu przedniego
• oryginalny olej BMW do mostu tylnego
• oryginalny olej BMW xDrive
• wpis serwisowy do bazy BMW On-Line i pojazdu

INNOWACYJNY SERWIS KLIMATYZACJI - ODGRZYBIANIE
[Zaleca się co 6 miesięcy]

Stosujemy:

NANOCLEAN® AIR KONCENTRAT jest innowacyjnym, niepalnym, koncentrowanym preparatem o najszerszym spektrum biobójczym w najkrótszym czasie działania do skutecznego czyszczenia i długotrwałego odgrzybiania i dezynfekcji układów klimatyzacji samochodów.

SERWIS KLIMATYZACJI – MASZYNA
[Zaleca się co 12 miesięcy]

Wykonujemy:

• uzupełnienie czynnika chłodzącego
• wymiana oleju w układzie smarowania sprężarki

WYMIANA PŁYNU HAMULCOWEGO
[Zaleca się co 24 miesięcy]

Stosujemy:

• płyn hamulcowy BMW OE o niskiej lepkości
• wpis serwisowy do bazy BMW On-Line i pojazdu

WYMIANA ŚWIEC ZAPŁONOWYCH BMW OE (benzyna)
[Zaleca się co 30tys]

Stosujemy:

• oryginalne świece zapłonowe BMW OE HIGH POWER
• wpis serwisowy do bazy BMW On-Line i pojazdu

To główne serwisy wyszczególnione w oparciu o interwały, których powinno się przestrzegać. Pozostałe kwestie serwisowe takie jak:

SERWIS HAMULCÓW - PRZÓD / TYŁ

W których stosujemy:

• tarcze hamulcowe BMW OE
• klocki hamulcowe bezazbestowe BMW OE
• czujnik okładzin hamulcowych BMW OE
• sprężynki, pasty, śruby, etc. wszystko BMW OE - zgodnie z technologią BMW, aby utrzymać gwarancję na wykonany montaż tarcz i klocków w dowolnym ASO BMW.
• wpis serwisowy do bazy BMW On-Line i pojazdu

Wykonuje się już indywidualnie w zgodnie z zużyciem.

Podczas wykonywania prac zawsze robimy bezpłatną diagnostykę komputerową oraz oględziny pojazdu na podnośniku. Do świadczenia wiemy, gdzie spojrzeć. Najczęściej do „niewidocznych” urządzeń dochodzi pod podwoziem. Tutaj najczęstsze awarie to:

• pęknięte / naderwane tarcze przegubowe wału
• wycieki z uszczelniaczy mostów
• zabrudzenia kolektora w przypadku samochodów diesla

Zapraszamy na diagnostykę i serwis :).

#MobileCoders #bmwkodowanie #serwisBMW #zadbajosamochód
Przeczytaj na