Dostosowanie (konwersja samochodu z USA) BMW G30 540i LCI do standardów EU/PL w Mobile Coders 🙂.
Konwersja to potoczna nazwa procesu dostosowania pojazdu, który pierwotnie został wyprodukowany i skonfigurowany z myślą o innym regionie świata, np. amerykańskim, do spełnienia wymagań i standardów dla Europy czy Azji.
Istnieje kilka kluczowych aspektów, które muszą zostać wzięte pod uwagę podczas takiej konwersji. Mamy tutaj na myśli przeze wszystkim oświetlenie samochodu.
W przypadku BMW i samochodów z rynku USA, przednie lampy, w teorii mogą zostać te same, choć tak naprawdę powinny być również zmienione dlatego, że świecą one symetrycznie. Innymi słowy na lampach takich nie mamy doświetlenia prawej strony pobocza jak ma to miejsce w lampach asymetrycznych stosowanych w Europie.
Brak asymetrii nie powoduje jednak oślepiana, a co za tym idzie nie stwarza niebezpieczeństwa na drodze, dlatego też diagności przymykają na ten szczegół „oko”.
Tutaj jednak to co trzeba zrobić, to jest wyłączenie pomarańczowych świateł obrysowych zwanych potocznie sidemarkerem. Ta czynność wchodzi u nas w skład pełnej konwersji i na szczęście da się to zrobić komputerem, ponieważ klienci nie chętnie chcą wydawać dodatkowe pieniądze, na bardzo kosztowne lampy przednie, wszak o to w tym wszystkim chodzi, aby kupić swój wymarzony model BMW, najtaniej jak się da.
Rozbite samochody z USA, są w kręgu zainteresowania tych, którzy nie lubią wydawać dużo na samochód (czasami tylko w teorii), tych którzy chcą pojeździć samochodem jakiś czas i za dużo na nim nie stracić przy odsprzedaży, tych którzy chcą na nim zarobić, oraz dla tych, których nie stać na bezwypadkowe BMW z rodzimego rynku.
Warto jednak zaznaczyć, że konwersja auta z USA jest czasochłonna i kosztowna, dlatego przed podjęciem decyzji warto dobrze zrozumieć ten proces i konsultować się z firmami takimi jak nasza, zajmującymi się tym tematem, a nie szukać informacji w Internecie, gdyż po prostu wielokrotnie są to mylne informacje.
Pamiętajcie, nie warto iść na skróty podczas tego procesu.
Konwersja wykonana dobrze, nie będzie stwarzała problemów. Zrobiona na szybko po „linii najmniejszego oporu” (najtaniej jak się da), zemści się i wygeneruje ogromne koszty przy najbliższej okazji (awarii/kolizji/doposażeniu/po czasie).
W prezentowanym samochodzie klient zgodnie z sztuką wymienił przednie lampy na używane EU oraz tylne na EU. Zatem nie było mowy o oszczędnościach. My również wykonaliśmy konwersję poprawnie i zgodnie ze sztuką, na oryginalnym kodzie konwersji nawigacji z BMW AG, i w jej skład wchodziło:
- uruchomienie usług BMW OnLine / MyBMW
- kodowanie dostarczonych lamp
- przekodowanie przednich świateł, włączenie świateł dynamicznego świecenia itp.,
- zakodowanie tylnego światła przeciwmgłowego,
- aktualizacja oprogramowania nawigacji do najnowszej wersji CAŁA EUROPA,
- zmiana częstotliwości fal radiowych na EUROPĘ,
- aktywacja języka PL – spolszczenie całego systemu,
- ustawienie regionu DVD EU dla celów oglądania filmów DVD,
- wymiana przełącznika świateł celem aktywacji przeciwmgielnych lamp,
- wiązka do świateł tylnych
Dziękujemy za zaufanie i miłe spotkanie.
#MobileCoders #bmwkodowanie #G30LCIUSA #konwersjaUSA #autoZusa #bmwg30usa540i #bmwkonwersja #bmw #carplaybmw #mgu #usaOnline
